青草地白雪盖―海参崴

　　中巴车从延边自治州的小城图们出发,一直沿中朝两国的界河图们江行驶,一个多小时后即到达珲春长岭子口岸。导游告诉我们,这里往东南是朝鲜,往东北则是俄罗斯,真可谓是一个“鸡鸣闻三国,犬吠惊三疆”的地方。

　　过境后车行不到两小时,就到了斯拉夫扬卡。感觉这里只是个小镇,不大,人也不多,导游却说它是一个地级市。旅客都在此换乘轮船,我们还要渡过阿穆尔海湾,海参崴在海湾的彼岸。

　　海参崴是俄罗斯远东地区的军事要塞,也是前苏联太平洋舰队所在地,虽然纬度较高,却拥有一个终年不冻的天然良港。在横渡阿穆尔海湾的三个多小时中,我一直站在甲板上。海风强劲,阳光明丽,海水蓝得发黑,数不清的海鸥绕着游船飞翔……

　　海参崴是一个建筑在海边山坡上的城市,那地势有点像中国的青岛或大连,整座城处在阿穆尔湾、金角湾和乌苏里湾三个蓝色海湾的环抱之中,真可谓得天独厚。但如今它的规模及建设已远远比不上青岛或大连了。城市里的建筑物都不太高,多为灰色,看上去有些像我国二十世纪七八十年代的建筑。

　　我们首先去的地方是火车站。它建于1891年,是莫斯科到远东地区铁路的终点,全长9000多公里,是世界上最长的铁路。车站的建筑是欧式的,候车大厅的顶上画着漂亮的彩绘,虽历经一百多年的风雨沧桑,却丝毫不显得破旧。车站广场上人迹稀少,非常干净。

　　中央广场离火车站不远,我们到达时,正逢少年儿童在那里举行一个大型的环保宣传活动。成百上千个孩子身穿自制的“环保”服饰或象征动物的服装在表演节目,在地上画画……呼吁人们与自然和谐相处,保护野生动物,爱护地球家园。广场中央耸立着三座雕像,大约塑于上世纪二十年代,是纪念十月革命或第一次国内革命战争的战士群像。

　　海参崴本是个军事重地,在1993年对外开放之前,即使是俄罗斯本国人,也不能随便来此地旅游。如今,这个近80万人的城市成了太平洋著名港口和商贸城市,是俄罗斯远东地区的经济发展中心。但尽管如此,这个城市仍打着深深的军事烙印,一切旅游观光活动也几乎都与军事相关。

　　港口停泊的一艘艘军舰,雄伟的卫国战争纪念碑,潜水艇改成的博物馆等等自不必多说。最为独特的是,在城市制高处的军事要塞,还保留着每天中午12点正鸣炮的传统――据介绍,全俄罗斯只有两座城市这样做,一座是波罗的海舰队司令部所在地圣彼得堡,还有就是这海参崴了。

　　在来俄罗斯的路上,中方的导游小姐戏言海参崴有四大特点：青草地白雪盖,二手车跑得快,穿皮衣腿在外,干活的都是老太太。

　　她是这样解释的：这里属温带季风海洋性气候,不是太冷,但离西伯利亚也不远,当春天绿草如茵时遭遇来自西伯利亚的寒流,就成了青草地白雪盖。

　　由于政策允许私人从境外带回小汽车,只收很低的关税,而且养路费、油费也很便宜,因此,俄罗斯人纷纷到韩国、日本旅游,带回韩产日产的二手车。

　　与灰暗的城市建设相比,人们的穿着打扮却十分讲究。俄罗斯的姑娘非常漂亮,长睫毛、深眼窝、高鼻梁、身材颀长挺拔。所有的女性都很注重仪表,一般都化了妆,浓妆、淡妆皆得体。据说哪怕是冰天雪地,很多人上身穿皮衣,下面依然穿裙子,露出漂亮修长的腿。

　　在中国,凡是宾馆、餐厅之类的服务人员,基本是年轻人,特别多为年轻姑娘,而在俄罗斯,却大多是中年妇女。俄罗斯现在的年轻人不愿干苦活累活,中年劳动力仍是社会中坚。听说连飞机上的乘务员,也多为中年大嫂。

　　俄罗斯的经济还不太景气,物质也不算丰富。听说海参崴人的平均收入为5000―6000卢布,每人每月基本消费4000卢布左右,如此算来,平民的生活水平是较低的。街上很少看到有人用手机,手机在这里还是身份的象征。但就在这样的经济条件下,仍能感受到俄罗斯人民厚重的文化积淀及道德修养,还有整个民族那种豪放、快乐、怡然自得的性情。

　　俄罗斯实行10年义务教育制,读完十年级就相当于我国的高中毕业。这里有5所大学,其中最著名的是远东国立理工大学,在校生近万人,因此海参崴又有大学城的美誉。此外,海参崴的制造工业、捕鱼业及水产品加工业等也十分发达。

　　第三天清晨,我们就告别海参崴,沿来时的路返回――先横渡湛蓝的阿穆尔海湾,再穿越那片如歌如画的辽阔原野,回到吉林珲春。

虽然这趟海参崴之旅行色匆匆,只是走马观花,但感触颇多。可以说,我及我的同时代人心中大都深深烙着“前苏联情结”。如今,透过海参崴这个俄罗斯的边疆城市,我不知道该用怎样的语言来表达我的感受,它既是我心目中的俄罗斯,又不完全是。然而,无论发生过什么或正在发生什么,这片土地和它的人民依然伟大,依然生机勃勃,我也依旧爱它并为它感动。

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