拉各斯(Lagos)是尼日利亚最大的港口城市，也是最大的商业中心。在这里的码头上，每天都有从中国发来的货柜，我们除了一些转口到这里的商品，还有不少卖给通过陆路由客户自己组织运输采购的货物。
去年的五月，我和老唐考察市场去了趟那里。早就风闻尼日利亚的多种信息，社会治安混乱，武装匪徒较多，时有发生恶性案件。然而，对于生意人来说，往往风险大的地方则会带来高利润回报。这也是吸引我们去考察那里的原因。
在阿克拉科多克机场候机时，我们足足等候了四个小时。飞机延误的原因很简单，尼日利亚航空公司的飞机认为载客量不够，还要随机装运货物。经过三个小时的飞行，倒也还顺利。突然机身猛地下降，乘客们一阵慌乱，我们也感到很紧张，感觉中好象飞机在俯冲向地面。事后一打听，原来据说尼日利亚的民航飞行员大多出身战斗机驾驶，可能认为平稳的飞行不够刺激吧。
前来接我们的是派屈克,那天他开着自己白色的奔驰C200把我们拉到了下榻的酒店。酒店是四星的，然而高高的围墙，厚实的铸铁大门显得壁垒森严。来到房间，发现每间客房居然还有防盗铁门。派屈克看出我们的疑惑，自嘲地笑了笑，这就是尼日利亚。
作为西非地区第一大国，尼日利亚无论在人口，国土资源和经济方面都比周边强盛。和阿克拉不同，来到拉各斯，仿佛来到印度的新德里。从我们的脚踏上这块土地开始，也就陷入了稠密的人流中。尼日利亚幅原大约80万平方公里，人口却已经超过了1亿，根据世界人口组织的调查，在2005年将会超过1.5亿。而最关键使其经济状况好于周边的，是它丰富的石油储量。但是，贫富的差距非常悬殊。
一条河流贯穿拉各斯城，流入大海。正是这条河流把城市现代化的部分和贫民区分隔开来。派屈可的豪宅就是在城东的富人区，房间很多，院子很大，可以停七，八辆车子。因为时间的原因，我们立即就去参观他们的批发市场和港口。沿着河边的大道行驶，看见河边密密麻麻的简陋房子。穷人们有很多就居住在里面，有用木板搭成的，有的甚至直接使用开了门窗的集装箱作为居所。河道很脏，水里漂浮着许多垃圾，一些小型的舢板运载了货物在其间穿行，然而很多人还把这里的水当成生活用水，他们坐在大木盆中在河里洗涤生活用品甚至蔬菜。港口规模比加纳的特马（Tema)要大，码头堆满了货柜，因为辐射整个西非，所以吞吐量也为之巨。其中来自中国的货柜占踞了绝大多数。我想，每一个国内外贸公司的人都应该知道，每年广交会中都有为数不少的尼日利亚商人前来寻找商品。甚至去年，国内SARS流行的特殊时期，也能看到许多不顾风险的黑人出现在清淡的广交会场中，如果打听的话，十有八九是他们尼日利亚人。 |
